Archivo para mayo 14th, 2011


Se tiene una sencilla ecuación que relaciona los torques motor – torque generador = momento de inercia por la derivada de la velocidad angular con respecto al tiempo. Se sabe que la velocidad angular (w) es igual a dos veces el valor de pi multiplicado por la frecuencia (f). En la simulación realizada se muestra como está variando la frecuencia debido a la diferencia entre el torque motor y el toque electromagnetico en el generador. Se dice que un torque motor es aquel que mueve el eje del generador y el torque electromangetico es el torque opuesto al motor producido por la interacción de las cargas eléctricas. En las gráficas se han asumido esos valores para representar las variaciones de la frecuencia en el tiempo de simulación considerado. Hecho en Matlab/Simulink.

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Obviamente que nada es estático en este mundo y  menos en la Tierra donde la capacidad de creación es de todos los días y parte escencial de nuestra naturaleza. La figura en mención es la turbina submarina más grande del mundo para la generación del mar, utilizando la corrientes marinas (mareas) que en algunos lugares del planeta son particularmente altas y pueden ser aprovechadas.

La simulación de dicha turbina la presento a continuación.

El siguiente enlace puede dar información adicional: http://www.todointeresante.com/2010/08/ak1000-atlantis-mayor-turbina-submarina.html 

Y de hecho lo hemos simulado en Matlab/Simulink, con algún criterio para simplificar, pero bien puede ser un tema de estudio o de tesis.


El día 17 de mayo del 2011 a las 6 pm en el ambiente R4-125 (Auditorio de la Facultad de Ciencias de la Universidad Nacional de Ingeniería) trataré el tema: “Microredes de Energías Alternativas”.

Una clase de aprox. 2 horas de duración en el que se tratará aspectos y conceptos de energías renovables, microgrid y simulaciones realizadas en Matlab/Simulink. Será como parte del curso: “Cultura, Ciencia y Sociedad” que se dicta como curso de primeros ciclos en la Facultad de Ciencias.

Los interesados pueden asistir tomando consideración que los alumnos tienen preferencia en los asientos (por el mismo hecho de que la clase es parte de un curso).