Archive for the ‘Combustión’ Category
Videoconferencia sobre Vehículos Eléctricos en la red y un resumen de tecnologías de generación distribuida en el marco de Energías Renovables. . Invitados a darle Me Gusta a mi fanpage http://www.facebook.com/jorgemirezperu. Transmisión en vivo y en directo. Compartir
Hablemos sobre “Gestión Distribuida y algo de Energías Renovables”
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Although Colonel Drake’s 1859 well in Oil Creek, Pennsylvania, is commonly thought to be the first well drilled specifically for oil, it was actually preceded the year before by one in Oil Springs, Ontario, a couple years before that by an oil mine in Poland, and a few years before that by a well in Baku, Asia. Nevertheless, the Pennsylvania discovery led to the Rockefeller monopoly and fortune within 20 years. Crude oil continued its rise at the turn of the 20th century. Winston Churchill saw the future and converted the British naval fleet after World War I. Gasoline, which was a waste product from making lighting oil, became the most popular petroleum product in the 20th century with the advent of the automobile. As shown in Fig., petroleum (crude oil, condensate, and liquefied petroleum gases) surpassed coal as the largest energy source in the United States in the middle of the 20th century.
Source: Alan K. Burnham. “Global Chemical Kinetics of Fossil Fuels Alan K. Burnham – How to Model Maturation and Pyrolysis”. Springer. 2017.
Dr. Jorge Mírez
e-mail: jmirez@uni.edu.pe
WebSite: http://www.geocities.ws/jorgemirez/
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Aunque comúnmente se cree que el pozo del coronel Drake en 1859 en Oil Creek, Pensilvania, es el primer pozo perforado específicamente para petróleo, en realidad fue precedido el año anterior por uno en Oil Springs, Ontario, un par de años antes por una mina de petróleo en Polonia , y unos años antes por un pozo en Bakú, Asia. Sin embargo, el descubrimiento de Pennsylvania condujo al monopolio y la fortuna de Rockefeller en 20 años. El petróleo crudo continuó su ascenso a principios del siglo XX. Winston Churchill vio el futuro y convirtió la flota naval británica después de la Primera Guerra Mundial. La gasolina, que era un producto de desecho de la fabricación de aceite para iluminación, se convirtió en el producto de petróleo más popular en el siglo XX con la llegada del automóvil. Como se muestra en la figura, el petróleo (petróleo crudo, condensado y gases licuados del petróleo) superó al carbón como la mayor fuente de energía en los Estados Unidos a mediados del siglo XX.
Fuente: Alan K. Burnham. “Global Chemical Kinetics of Fossil Fuels Alan K. Burnham – How to Model Maturation and Pyrolysis”. Springer. 2017.
Dr. Jorge Mírez
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Carbon dioxide (CO2) concentrations (in parts per million) for the last 1,100 years, measured from air trapped in ice cores (up to 1977) and directly in Hawaii (from 1958 onwards).
A much-discussed aspect of the utilisation of fossil fuels for energy and material production in the last 20 years, anthropogenic emission of greenhouse gases as a result of their combustion can be correlated to objective measurements of climate change. Though alternative explanations to the greenhouse effect are offered by sceptics for the increase of global temperature, it is a fact that CO2 concentration in the atmosphere has increased radically as from the advent of the Industrial Revolution (see Figure), which hailed a rocketing increase in coal extraction and burning.
Source:
Fuel Cells in the Waste-to-Energy Chain
Stephen J. McPhail, Viviana Cigolotti, Angelo Moreno
Springer. ISBN 978-1-4471-2368-2
En la Figura se muestra la evolución de las emisiones de CO2 por sector. Los sectores que más contribuyen son la generación de electricidad y calor y el transporte. El sector residencial ha ido disminuyendo entre 1990 y 2014, mientras que el sector manufactura, industria y construcción tiene un comportamiento conservador.
Fuente: International Energy Agency. “CO2 Emissions from Fuel Combustion: Highlights”. IEA Publications http://www.iea.org. Paris, October 2016.
La Figura muestra la evolución de las emisiones de CO2 según el tipo de combustible en el que se puede ver que todos los combustibles fósiles, en especial el carbón y gas natural, se ha ido incrementando durante los últimos 40 años. El carbón es principalmente usado en las centrales base mientras que el gas natural se usa como combustible primario en centrales base y centrales de punta.
Fuente: International Energy Agency. “CO2 Emissions from Fuel Combustion: Highlights”. IEA Publications http://www.iea.org. Paris, October 2016.
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Desastre total Imposible Controlar el Fuego, se Necesita Apoyo aéreo Inmediato… a quien corresponda, incendio forestal en el Distrito de Conchán, provincia de Chota en la región Cajamarca se ha descontrolado, cientos de héctareas de montaña han sido arrasados, la ciudad de Chota, capital de la provincia hoy día está cubierta de humo completamente, la visibilidad es bien escasa, no se puede respirar… al lugar del incendio se han desplazado los recursos humanos disponibles policia, comuneros, bomberos, pero hay falta de agua y medios para transladarlos… la situación es muy seria… Pasar la voz a la Fuerza Aérea, compañias mineras o de petróleo/gas o quienes tengan los medios móviles aéreos para combatir el incendio (de Perú, Ecuador, Colombia que están cerca o quien pueda)… al momento toda personal con capacidad de combatir el incendio está que hace lo posible…
Fuente: Radio Andina Nov 18,2016
http://andinaradio.net/new/noticias/item/1220-chota-en-tinieblas-por-incendios-forestales.html
“El cielo de Chota luce con una capa de neblina que preocupa a la población. La humareda se debería a un incendio forestal ocasionado por personas inescrupulosas, sin embargo, también puede ser producto del clima que se vive en estos días. Esta situación preocupante se presenta en otros distritos de la provincia, tal es el caso de Conchán, específicamente Lascán, donde se habría originado un incendio perjudicando los bosques de pinos.El incendio generado, ayer a las 2 de la tarde, por Oscar Fernández Pardo (23), morador de la zona, se viene expandiendo agresivamente. Al momento, un 70 por ciento de bosques de pinos estarían siendo arrasados por el fuego, y se está expandiendo hasta un lugar denominado “Los toritos”. La humareda es insoportable y los niños tienen dificultades para respirar. Se está pidiendo el apoyo, urgente, de las instituciones, pobladores de la zona para controlar el fuego.
El fuego no solo está arrasando el bosque de pinos, sino que pone en riesgo los cultivos y la vida de ciertos animales. La situación es alarmante y piden de favor que se conduzcan a la zona para salvar el ambiente y evitar que las lenguas de fuego se sigan expandiendo.”
Fossil fuel generators are commonly used in hybrid energy systems. Actually, most isolated power systems are based on fossil fuel, using internal combustion engines as prime movers. It is common to see diesel engine/generators in medium-sized and larger isolated systems. The smallest systems sometimes use gasoline and some very large isolated power systems occasionally use conventional oil-fired steam power plants. Diesel generators typically consist of three main functional units: a diesel engine, a synchronous generator with voltage regulator, and a governor (device which automatically regulates speed). The diesel engine is normally connected directly to a synchronous generator. A voltage regulator ensures the proper voltage is produced. The frequency of the AC power is directly proportional to the engine speed, which in turn is controlled by the governor.
Diesel engine generators are often called on to follow the load. That means that their output must be equal to the system load less the production of any other generators that might be producing energy -net load. As the load may go up and down, so must the electricity generated. This is known as part load operation. Generally, the conversion efficiency is less at part load than at full load. Fuel consumption over the full range of operation is summarized in fuel curves. In these curves, fuel consumption is graphed against engine loads (see figure). Regardless of efficiency considerations, manufacturers normally recommend that diesel generators not be run below some specified minimum power level, known as the minimum load. Typically, the minimum recommended load is between 25% and 50% of rated. Engines run for long periods at levels below the minimum recommended can experience a number of problems.
From:
Francisco Goncalves Goiana Mesquita.“Design Optimization of Stand-Alone Hybrid Energy Sytems”. Mestrado Integrado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores Major Energía. Universidade do Porto. Portugal. 2010
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CV Jorge Mírez: CV_Jorge_Mirez_Super_Short_2014
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